Артур Хейли рецензии на книги - страница 22

Банк - хрупкая структура, похожая на один большой карточный домик - внушительный и величественный, но настолько нестабильный, что способен рухнуть от одного неправильного движения большой человеческой руки. Именно об этой структуре Артур Хейли и написал свой роман, очень точно изобразив банк. У него отлично получилось создать сложный механизм, в котором все структуры взаимосвязаны и на который так легко повлиять всего парой неправильных решений.

В романе две сюжетных линии, одна из которых как раз и расскажет о том, как большой глупая человеческая рука сминает то, что строилось и упрочнялось годами. Вторая тоже о разрушениях, но рушиться будет не банк - человеческая жизнь.

Итак, президент банка ФМА собирает совет директоров, чтобы рассказать весьма печальные новости - вскоре он умрёт и совету пора бы серьёзно задуматься о том, кто займёт его мягкое кресло. Кандидата два. Оба достаточно умны и опытны, чтобы перенять правление, оба хотят быть во главе банка. С этих новостей и скорой смерти президента и начинается гонка за власть - они оба стараются изо всех сил, чтобы показать себя во всей красе и презентовать наиболее красивые и перспективные идеи и решения для банка.

Параллельно с борьбой больших людей, случается другое весьма неприятное событие - из банка украдены шесть тысяч долларов. Руководство бьёт тревогу, к расследованию подключается ФБР и начинается усиленный поиск виновного и попытки раскрыть причины совершения такого поступка.

Обе эти сюжетные линии развиваются с первой страницы и до последней. "Менялы" написано в духе Артура Хейли - всё происходит в замкнутом пространстве банка и, нужно отдать ему должное, структура банка, проблемы большой финансовой системы, денежные махинации, вообще весь дух банка передан весьма и весьма хорошо. Слабовато произведение с точки зрения детективности - мне не хватило загадки, хотелось больше, интересней. Я в принципе всю книгу металась от "мне скучно" до "хм, а интересно", как-то так и прошло у меня чтение. Произведение хорошее, но после "Взлётной полосы" было немного затянуто, монотонно и скучновато. В остальном вполне заслуживает свою 7 и определённо не будет последним его романом, который я прочитаю.

Книга, попавшая в мои руки по воле случая, стала одной из любимейших. Причем, с первых же секунд появилось ощущение того, что я читаю, что-то по-настоящему стоящее. И это ощущение сохранилось до самой последней страницы.
Название книги достаточно точно отражает ее содержание. Читатель получает возможность увидеть все то, что обычно скрыто от его глаз. Внутренняя жизнь отеля: начиная от самых низов и заканчивая самым верхом. И все это в смеси с интереснейшими историями отдельных героев, главными из которых являются: Питер Макдермотт - заместитель управляющего; Кристина Фрэнсис - секретарь; Альберт Уэллс - постоялец; Марша Прейскотт - дочь известного магната; Чета герцогов; Огилви - начальник охраны; Уоррен Трент - владелец отеля; Отмычка - вор; Кэртис О'Киф - владелец сети отелей.
Композиция романа довольно-таки проста - идет деление на дни недели, то есть книга начинается с понедельника и заканчивается пятницей. Из-за этого складывается ощущение, что на самом деле книга не такая объемная и это при том, что в ней 604 страниц.
В общем итоге, читатель получает не просто детектив, а что-то большее. Ведь в книге присутствуют взаимоотношения определенных героев, их мысли и чувства, есть и доля юмора, хоть и не большая. И ты неволей начинаешь сопереживать даже отрицательным персонажам, если конечно их можно таковыми назвать (имеется в виду Отмычка, Огилви).

Большой, тяжелый том. Больше даже листа А4. Бесчисленные кружки чая, ранние сумерки, несделанная домашка. Оторваться от книги было невозможно. И дело вовсе не в сюжете, нет. Дело в полном погружении в одну выбранную область. Отель... С тем же успехом это можно написать и об Аэропорте, и о других книгах автора. За каждым словом стоит скрупулёзная работа, бережное внимание к деталям. А книга, при этом, читается на одном дыхании. Кажется, за дверью звенят вилки и пахнет свежевыглаженным бельем. Кажется, сейчас войдут новые гости, принеся с собой новые заботы.
Книга просто о людях, настоящих, живых и цельных, занятых своей работой. Пустая полутемная комната будто наполняется этими людьми, и к концу книги они все кажутся хорошими приятелями, с которыми невольно разговариваешь, наливая себе очередную чашку чая.
Работы Хейли - очень качественная и желанная подделка реальности, если вдруг своя, настоящая не устраивает, или просто наскучила. Новая жизнь без отрыва от кресла. Хорошо ли это? Вопрос дискуссионный. А книга хороша.

Ну, вот с долгожданным для меня почином в академии. Выбрал книгу просто по названию, вот так просто взяло меня и подкупило слово "Аэропорт". Мне не часто доводилось там бывать, поэтому всякое событие с ним воспринимается мной с трепетом. Вот и надежда с книгой оправдалась.

Авиация, аэропорт 60-х годов. В первую очередь очень интересно с точки зрения информации. Книга писалась для своего времени, поэтому я получил интересные факты того периода в гражданской авиации - их последние новинки в мире воздушных машин, терминалы, слабый контроль оплачиваемых мест и практически нулевой уровень осмотра пассажиров в целях безопасности. Я удивлялся, что так вот просто было полететь без билета, да еще и не переживать, так как авиакомпании не привлекали к ответственности из-за боязни шумихи.

А еще мне понравились смелые рассуждения одного из героев насчет развивающейся авиации, его интересные мысли по поводу будущего(прочтите, по-моему, есть в них изюминка), но не реализуемого на сей день, и так как в связи с новой работой я немного связан с авиацией, то скажу, что период быстрого развития самолетов остался в прошлом, и самое главное сейчас - это обеспечение безопасности пассажиров во время перелета. Чтобы что-то кардинально новое внедрить в самолет, необходимо очень много инвестиций, испытаний и соответственно времени.

Вернемся к книге, аэропорт оказался еще и местом скопления множества судеб, причем здесь открываются кулисы этого места. Я вот вспоминаю те моменты, когда я был либо пассажиром либо встречающим, и гуляя по терминалу, я даже и не задумывался о такой кипящей жизни работников данного места. Что у людей в этом здании в один день может привалить столько проблем, которых лет на 10 бы хватило.

Я также отмечу, что прям заинтригован пышным бюстом красотки-агента, на котором несколько раз заострял внимание автор. Но не доволен концовкой, где осталась какая-то недосказанность, будто школьник, уставший делать домашнее задание, решил оборвать текст и одним предложением закончить красивое сочинение.

#А1_1курс

Ещё одна книга о медицине, о фармакологах. Фармакология и этика, как же они соотносятся? Что важнее: запустить массовое производство немного сомнительного нового медикамента и полутить от этого прибыль или последовать правилу медика "не навреди ", сохранив здоровье, а может и жизнь многих, но при этом потерять деньги?
Изображено два типа учёных. Первый-- самоуверенный, жаждущий славы. " идущий по трупам" к цели в буквальном смысле слова. Второй-- сомневающийся, осторожный, ставящий благо селовечества выше своего материального благосостояния. Он пытается изобрести лекарство от болезни Альцгеймера.
Ядром романа являются обращение фармаколога к её коллегам : "Вот мы тут сидим и привычно жонглируем словами. Говорим об инцидентах, случаях, заключениях, а ведь речь на самом деле идёт о детях, обречённых оставаться калеками на всю жизнь "
Моя оценка книги 7

Знакомство с творчеством Артура Хейли я начала с книги "Аэропорт". И осталась удивлена, как этот автор сумел погрузить читателей во всю это атмосферу. Я в восторге.

Описан всего один день в аэропорту 1967 года, один! Но сколько всего происходит в этот день. Подробным образом описан сложнейший механизм. Механизм жизни аэропорта и множества судеб, которые переплелись в этом одном дне.

Каждый герой, каждый со своей историей. У одного проблемы в семье, у второго в личной жизни, третий не может разобраться в себе, но все они вынуждены закрыть на это глаза и "служить" на благо аэропорта и пассажиров. Но и среди пассажиров встречаются самые разные безумные персонажи.

Читая эту книгу, понимаешь на сколько ответственная и нервная работа в аэропорту.

Это эмоциональная, захватывающая, интригующая история. Я просто до конца не могла предположить что-же произойдет, и читая дальше не верила. Все казалось, что сейчас будут строки вида "И тут он проснулся в холодном поту...".

Я обязательно продолжу знакомство с творчеством Хейли.
8/10

#М1_3курс

Обычно я не пишу рецензии на книги, где и без меня полно отзывов, но времени читать что-то другое уже нет, так что добавлю еще одну рецензию к уже имеющимся.
Это далеко не первое произведение Артура Хейли, которое я читаю, и могу с уверенностью сказать, что не самое лучшее. Хотя оно мне понравилось, и сюжет захватывающий, и стиль автора как всегда бесподобен, но чего-то не хватило. У меня возникло такое чувство, как будто это просто кусок истории не вошедший в его Аэропорт, уж очень похожие декорации и обстановка, но даже если это не так, то сюжеты очень схожи, да и это произведение какое-то незаконченное, что случилось в итоге с теми людьми, все выжили или нет, вообще ничего не известно. В таких случаях, мне всегда кажется, что автор просто устал писать книгу или сроки поджимали, и он решил, что читатели сами себе концовку додумают какую хотят.
Соглашусь со многими другими людьми в том, что произведения Хейли предсказуемы, и всегда заканчиваются хэппи-эндами, но они не наивны, и их все равно интересно читать.
Сюжет, как уже было сказано, абсолютно не новый и такой сюжет наблюдается во многих голливудских боевиках. Но, от себя могу добавить, что события, описываемые в книге очень маловероятны и малореалистичны, я сейчас не про потенциальную авиакатастрофу, а про то, что на борту самолета вдруг по счастливому стечению обстоятельств нашлись и врач, и бывший пилот, и люди не очень панику разводили, в жизни все случается не так.
В итоге, могу сказать, что сама по себе книга неплохая, но на фоне других произведений Хейли как-то подкачала, написано немного топорно, слабо проработаны персонажи и их судьбы, зато много описаний приборов и вообще управления самолета в целом. И конечно же сразу бросается в глаза американский патриотизм, на каждом шагу герои и выдающиеся личности, что кажется не всегда уместным. Могу сказать, что, если бы в книге была несколько другая концовка, мне бы она понравилась больше.

#М1_3курс

Вспомните все фильмы-катастрофы, которые снял Голливуд. С Киану Ривзом, Стетхемом, Уиллисом и многими-многими другими. Все те, в которых сперва всё хорошо, а потом случается что-то, что убивает всё спокойствие. В этих фильмах непременно на карту поставлены много жизней совсем невинных людей и есть два героя(как правило, мужчина и женщина), от которых зависит жизнь всех. Вагон метро, поезд, автобус, самолёт, любое замкнутое пространство и звенящая тревога, расползающаяся по нему. Вот эта книга такая. Как один захватывающий голливудский боевик.

Я такие боевики очень люблю и, сколько бы ни просмотрела их, всё равно каждый раз не дышу ближе к концу - думаю, выживут или нет. Так и с "Взлётно-посадочной полосой ноль-восемь", книга захватила меня полностью. С самой первой страницы события разворачиваются очень быстро, книга невероятно динамичная и действительно способна погрузить читателя в эту атмосферу страха и напряжения, по крайней мере, я искренне прониклась.

Стоит признать, что книга жутко предсказуемая, вам изначально представят некоторых героев произведения и не составит огромного труда распределить между ними роли в развитии событий. Правда, мне от этого было не менее интересно читать, ведь огромная интрига не в том, кто же возьмёт на себя ответственность сажать самолёт, а в том, посадит ли он его. И не в том, кто будет поддерживать отравившихся пассажиров при жизни, а в том, сможет ли он их спасти, доживут ли они до Ванкувера.

Читается книга быстро, очень быстро, объём у неё маленький, всё очень динамично, очень красочно, я получила действительно большое удовольствие от прочтения. И с удовольствием познакомлюсь с творчеством автора поближе.

#М1_3курс

Такое чувство, что я попала в кинотеатр 90-х годов на боевик-триллер неплохого качества. Только что дочитала, и ощущения, что это была книга, нет. Читалась она с огромной скоростью, бегом, картинки мелькали перед глазами, как кадры фильма.

События разворачиваются в самолете, которому предстоит лететь полночи. На борту около 60 человек, все готовятся к долгому перелету, все как обычно, ничто не предвещает беды. Но внезапно одному из пассажиров становится плохо - тяжелое отравление. Немного погодя становится плохо и второму пассажиру, а вскоре за ними плохо становится и пилотам. Конечно, не все так драматично. На борту самолета оказывается доктор и бывший военный летчик (какова вероятность такого совпадения?), первый точно ставит диагнозы заболевшим, а второй - нетрудно догадаться, - берет управление самолетом на себя. Чем не показательный триллер? В главной роли так и видится молодой Брюс Уллис.

Книга написана в 1958 году. Думаю, для своего времени это был захватывающий дыхание триллер, который особенно страшно читать перед полетом. Конечно, сейчас это кажется примитивным. Сколько уже интерпретаций всяких катастроф, связанных не только с транспортом, мы уже видели? Поэтому плюс этой книги в том, что это первое или один из первых в своем роде произведение, к тому же далеко не нудное. Для общего развития почитать стоит, к тому же много времени это не займет: всего 165 электронных страниц.

С господином Артуром Хейли уже давно хотел познакомиться, тем более, что отзывы о нем слышал только весьма неплохие. Правда, я ожидал детектив или триллер, или "Head & Shoulders", но никак не ожидал наткнуться на книгу, так скажем, авиакатастрофу. Наверно, стоило прочитать аннотацию, но такое желание у меня бывает крайне, крайне редко.

Думаю, вряд ли ошибусь, что подобный сюжет знаком всем и каждому. Таких фильмов мы уж точно посмотрели "двадцать девять миллионов триста шестьдесят тысяч девятьсот сорок...десять" раз. Самолет взлетает, всё, вроде бы, гламурненько, а потом вдруг бац!... Вариантов "бац!" может быть куча, но в итоге всё сводится к тому, что сажать "ласточку" приходится людям, которые привыкли опустошать втихаря в салоне вискарь, а не пилотировать. Но ставить это в минус книге я вовсе и не собираюсь. Дело в том, что произведение вышло на свет божий в 1958г. Вполне вероятно, что это был вообще первый в своем роде подобный роман. Кстати, в то время можно было "квасить" и курить в салоне со спокойной душой - лишь бы не буянили. И надо отметить, что принять штурвал пришлось бывшему летчику Джорджу Спенсеру, пусть и боевых одномоторных самолетов, пусть и тринадцать лет не летавшему, но все же не совсем профану.

Отдаю должное автору, что хоть всё и было предсказуемо (но это и не его вина - надо было меньше фильмов смотреть!), читается легко и непринужденно. Часа три - шах и мат. Единственное, что слишком уж много иногда непонятных терминов и, в принципе, не особо мне нужных, постоянные смены скоростного режима и высот... Было бы интересно услышать мнение профессионала на этот счет, да и вообще о самой книге.

Аннотацию, как я уже сказал, не читал, а потому втайне, конечно же, надеялся, что тот самый "бац!" будет таким, что из людей, которых неожиданно скрючило, полезут толпы "чужих", начнут всех пожирать с аппетитом и ускоренно плодиться в замкнутом пространстве, ожидая благополучного приземления и более плотного завтрака. Но, к сожалению, нет... Эллен Рипли с пулеметом не выскочила, а вирус - всего лишь банальное отравление рыбой.
Рыбу в самолете никогда не ем, от нее в первую очередь ожидай сюрпризов.

Но если задуматься... А предлагают ли сейчас вообще рыбу в самолете?

Искреннее Ваш,
Курсант J.
#М1_3курс